Homem preso por fraudar exame de piloto da Anac

Homem é preso ao tentar fraudar exame de piloto da Anac

Um homem foi preso em flagrante, em Campinas (SP), ao tentar realizar o exame teórico da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) usando identidade falsa. A irregularidade foi identificada durante a aplicação da prova para Piloto Privado de Helicóptero (PPH), após cruzamento de dados feito pela própria agência. A Polícia Federal (PF) foi acionada e efetuou a prisão no local, na manhã de quarta-feira (11).
Segundo a Anac, a suspeita surgiu a partir de informações internas que indicavam que uma pessoa tentaria fazer a prova no lugar do verdadeiro candidato, apontado como beneficiário da fraude. Assim que o exame começou e a presença do impostor foi confirmada, fiscais comunicaram a PF, que se deslocou até o local e realizou a prisão.
Além de responder criminalmente, o homem detido e o candidato que seria beneficiado poderão ser autuados administrativamente pela agência. Eles podem receber multa e ter licenças cassadas, conforme a regulamentação em vigor. “Não toleramos qualquer tipo de fraude ou desvio que prejudique a lisura do exame e comprometa a qualidade reconhecida internacionalmente dos pilotos brasileiros e, em última análise, coloque em risco a aviação civil brasileira”, declarou o superintendente substituto de Pessoal da Aviação Civil, Elder Rodrigues.

Como funcionam as provas

O exame teórico, conhecido como “Banca da Anac”, é a primeira etapa obrigatória para quem busca licença ou habilitação na aviação civil, tanto para pilotos quanto para mecânicos de manutenção. A aplicação é feita pela Fundação Getulio Vargas (FGV), e o candidato precisa atingir pelo menos 70% de acertos em cada disciplina para ser aprovado.
Desde março de 2025, a Anac passou a adotar novas regras para as avaliações teóricas e práticas. No caso de piloto de linha aérea, o conteúdo foi ampliado, com aumento no número de questões e no tempo de prova. Para mecânicos de manutenção, passou a ser permitida a realização do módulo básico de forma separada das etapas específicas, inclusive antes da conclusão do curso, caso o aluno já esteja matriculado. A opção pela prova unificada continua disponível.
Também houve atualização em norma que trata da formação de instrutores de segurança da aviação civil. No exame prático para piloto de linha aérea, a regra agora exige a presença de outro piloto atuando como segundo em comando, o que permite avaliar a coordenação na cabine.
As mudanças alinham os procedimentos brasileiros às normas internacionais e estabelecem, por exemplo, que determinadas avaliações ocorram apenas durante o dia e em condições climáticas adequadas.