Rio de Janeiro investe R$ 200 milhões em mobilidade na Barra

Pacote de Obras para Mobilidade na Barra da Tijuca

A Prefeitura do Rio apresentou, nesta quarta-feira (28), um novo plano de mobilidade urbana voltado para a Barra da Tijuca, Barra Olímpica e o Recreio dos Bandeirantes. O conjunto de intervenções prevê mudanças estruturais no sistema viário da Zona Sudoeste, com foco na redução de congestionamentos, ampliação da capacidade das vias e melhoria da circulação em corredores estratégicos da região.

O anúncio foi feito durante evento na Cidade das Artes, com a presença do prefeito do Rio, Eduardo Paes (PSD), do vice-prefeito Eduardo Cavaliere (PSD) e de representantes da Câmara Municipal, além de moradores e empresários da região.

Segundo a prefeitura, a primeira fase do plano reúne seis obras prioritárias, com investimento estimado em R$ 200 milhões. As intervenções devem ter início no primeiro semestre de 2026, com previsão de conclusão até 2028, sob responsabilidade da Secretaria Municipal de Infraestrutura.

Durante o lançamento, Eduardo Paes destacou que o plano busca enfrentar gargalos históricos de mobilidade em uma das áreas que mais cresceram nas últimas décadas na cidade.

Principais Intervenções do Plano

• Rotatória na Ayrton Senna: Uma das principais intervenções previstas é a implantação de uma rotatória no encontro das avenidas Ayrton Senna e Lúcio Costa, ponto conhecido pelos congestionamentos, especialmente no período da manhã, no sentido Recreio–Barra. A obra vai reorganizar os fluxos de veículos e facilitar o deslocamento de quem vem da região da Praia da Reserva em direção à Barra da Tijuca.
• Nova Ligação Viária: O plano também prevê a criação de uma nova via ao longo do Canal de Marapendi, com ligação à Avenida Armando Lombardi, oferecendo uma alternativa à Avenida Lúcio Costa.
• Reorganização das Agulhas: A reorganização das agulhas na Avenida Ayrton Senna garantirá a continuidade da terceira faixa e melhorará a segurança e a fluidez do tráfego.
• Nova Ponte sobre o Canal: Será construída uma nova ponte sobre o Canal do Arroio Fundo, aumentando a capacidade viária no sentido Linha Amarela.
• Passagem Inferior no Recreio: Uma nova passagem inferior será construída na Avenida Alfredo Baltazar da Silveira, junto à rotatória que liga a via à Avenida das Américas, permitindo acesso direto à Barra da Tijuca.
• Passarela na Transolímpica: Uma nova passarela para pedestres na altura da estação Asa Branca melhorará a segurança de usuários do sistema BRT.

O plano faz parte de uma estratégia iniciada em gestões anteriores e que agora ganha continuidade com apoio legislativo e recursos oriundos de contrapartidas urbanísticas. Segundo a prefeitura, mais de 20 intervenções já foram mapeadas para a Zona Sudoeste, que deve receber novos investimentos nas etapas futuras do plano de mobilidade.